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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR Motorsports, Inc - Products,Amazon | オートバイ ショック スプリング コンプレッサー 75mm,ZXR400 R '89-'99 FORK SPRING | 車種から,汎用,足回り（サス,強化クラッチスプリングSET KITACO バイク用スプリング 【通販CR85Rで使用していた強化サスとなります。ハーレー　スポーツスター　883R 純正　リア　サス。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。ホンダ ライブディオ フロントディスク用ローダウンフォーク 新品 kn企画。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。NSR250R mc18 89SP 88にも　純正リアサスペンション 希少！。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。デイトナ ローダウン フロント フォークスプリング SR400/500。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。NS-1 純正フロントフォーク。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。cb400sf SPEC3 nc39 リアサス。フォークスプリングにサビ等なし。アドレスv125g サスペンション。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。pcx エンデュランス ローダウンフルキット。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)