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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225,ATop エートップ シリンダーキット ノーマルサイズ カラー,セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット ノーマルセロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。シグナスx 国内3型エンジン　trhc158cc。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。a650 ステーターコイル ゼファー400/550 ZR550 ZX400。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。ホンダ CB750F RC04 エンジン部品。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。12v 純正モンキーエンジン　50cc カスタムベースに！。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。CD-50用エンジン　ホンダ純正品。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。ZRX400 純正 クラッチハウジング等。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。ホーク２。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。モンキー　12V 純正　ジェネレーターカバー　ワイド加工。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。スズキ　SUZUKI スクランブラーAC50エンジン。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。★希少★ シャリー ATエンジン キャブ付き 送料込み。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。縦型　ジョグ80 ノーマルシリンダー　ピストン　セット　貴重　長期保管品。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。ショベル　1340 エンジンパーツ ガバナー 油圧タペット。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。SRV KEYSTER キースター キャブレター燃調キット。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。ハーレースポーツスター　オイルキャッチタンク。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。Gクラフト 可変マニーホールド。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ